Chaque véhicule est préparé et contrôlé par nos soins. Prêts à courir, conformes FIA, avec support technique Milano Racing disponible.
Groupe ASur demande
Lancia · FIA J2
Delta HF Integrale Evo Groupe A
Châssis n° 567145 · AH-854-LN
Moteur360 cv · Spec Abarth
Boîte de vitessesR90
ÉtatEntièrement reconstruite · Neuve
Documents FIAPTH FIA valide
PrixSur demande
Voiture reconstruite entièrement dans nos ateliers. Moteur Groupe A neuf, turbo révisé. Transmission Abarth R90 complète révisée boite et différentiels. Electronique neuf gestion moderne Life Racing, bride de turbo 38mm. Toutes les validités à jour (baquets, harnais, extincteurs). Réservoir d'essence spec. Groupe A fabriquant Italie. Trains roulants révisés, full spec. Groupe A Abarth. Vendue avec PTH FIA, rampe de phare et électronique d'origine Magnetti Marelli IAW90. Possibilité de suivi technique sur les rallyes.
R-GT80.000 € HT
Abarth · R-GT / GT+
124 Rally R-GT #10
Bodyshell n°10 · 3 rallyes seulement
Moteur330 cv · Spec Abarth
Boîte de vitessesSadev
ÉtatEntièrement reconstruite · Neuve
Documents FIAPasseports R-GT FIA et GT+
Prix80.000 € HT
Groupe A55.000 €
Peugeot · Groupe A
205 GTi 1.9L Groupe A
Ex Italtecnica · Rebuild 2022
Moteur1.9L
Boîte de vitessesPTS Sman 6 vitesses
ÉtatEntièrement restaurée
Documents FIAPTH FIA valide
Prix55.000 €
Peugeot 205 GTI 1.9L Group A Ex Italtecnica. Moteur 1.9L TDD electronics. Boîte PTS Sman 6 vitesses. Documents FIA valides, baquets, harnais et extincteurs neufs. Entièrement reconstruite en 2022 par le Team Milano Racing. Disponible immédiatement.
Groupe 235.000 €
Volkswagen · Groupe 2
Golf GTI Groupe 2 — 1979
Éligible Rallye Monte-Carlo Historique
MoteurGr.2 · 160 ch · Weber 40
Boîte de vitesses5 rapports courte
ÉtatExcellent · Authentique Groupe 2
Documents FIAPTH FIA valide
Prix35.000 €
Volkswagen Golf GTI Groupe 2 – Série 1 (1979). Moteur Groupe 2, 160 ch avec carburateurs Weber 40, autobloquant, boîte 5 rapports courte préparation Zanghellini (Italie). Freins AP/Lockheed, amortisseurs Bilstein, bras avant et pont arrière Groupe 2. Coupelles sur uniball, frein à main hydraulique. Véritable Groupe 2 authentique en excellent état, éligibilité et conformité validées.
Construction 2025Sur demande
Renault · Groupe A · Période K
Clio Williams Groupe A K-FIA
Configuration usine Renault Sport 93/94
MoteurF7R
Boîte de vitessesRSE 6 vitesses
ÉtatConstruction neuve
Documents FIAPTH FIA valide
PrixSur demande
Renault Clio 2L Groupe A – période K VHC FIA – configuration usine Renault Sport 93/94. Caisse Matter neuve certifiée, construction 2025. Moteur 2L GRA F7R version 93/94 neuf avec fiche de banc. Faisceau électrique neuf Cable Racing, tableau de bord Stack, gestion EcuMaster avec acquisition de données. Boîte 6 vitesses en H RS/Hewland RSE. Trains roulants configuration usine, suspension PKM Consulting réglables 1 voie. Freinage Alcon av/ar. Échappement latéral queue de carpe, 5 roues Speedline neuves, rampe phare. Livré avec PTH FIA et catalogue pièces.
Saison 2026Sur demande
Renault · Maxi Kit Car · Période K
Clio Maxi Kit Car K-FIA
Configuration usine Renault Sport 1995
MoteurF7R
Boîte de vitessesRSF 6 vitesses
ÉtatConstruction neuve
Documents FIAPTH FIA valide
PrixSur demande
Renault Clio Maxi Kit Car – période K FIA. Configuration usine Renault Sport version 1995. Caisse Matter neuve avec VK et certification. Moteur F7R, admission 4 papillons Renault Sport, gestion Magneti Marelli avec acquisition de données, rodage et mapping effectué au banc. Faisceau Cable Racing, tableau de bord Stack. Boîte crabot H – Renault Sport RSF. Trains roulants Renault Sport, berceau tubulaire version 1995. Amortisseurs PKM Consulting. Échappement latéral, 5 jantes Speedline neuves, rampe de phare. Livrée avec PTH FIA.
Pièces détachées
Pièces spécifiques pour nos modèles.
Nous disposons d'un stock complet de pièces pour les Renault Clio Gr.A, Maxi Kit Car, Lancia Delta Gr.A et 037 Gr.B. Pièces d'origine, refabriquées ou spécifiques compétition — contactez-nous avec votre demande.